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11月2日のツイート

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#大府市議会 建設消防委員会 宮城県名取市さんで道路行政・ラウンドアバウト交差点について、まず会議室でご説明いただき、現地を拝見します。 pic.twitter.com/F2B5xwjdRm

posted at 10:52:32

日本ではあまり馴染みのないラウンドアバウト(環状交差点)ですが、H30.3時点で国内に75箇所、うち20箇所が宮城県にあり、5箇所が名取市に所在。信号や一時停止の規制がなく、徐行で流入可能。多岐交差点に有効であるほか、低速走行で重大事故が起きにくい、信号がないので停電に強いなどの強みがある。

posted at 10:58:23

環状交差点(ラウンドアバウト)のデメリットは、交通量1万/日を超えると信号交差点より渋滞しやすい、右折レーンのない交差点より整備面積が増加する、右回り一方通行で自転車が死角になりやすく車の接触リスクが上がる、など。

posted at 11:03:44

名取市所管さんとしては、環状交差点から信号交差点への変更要望もないが、信号交差点を環状交差点にして欲しいとの要望もなく、運用状況としては問題ないが、新設整備予定はないとのこと。

posted at 11:06:17

名取市相互台の環状交差点(ラウンドアバウト)の現地。ラウンドアバウトの交通標識、真ん中の緑地は市の管理。警察庁は推奨している模様。 pic.twitter.com/Mwuc5Gu3BZ

posted at 11:48:14

名取市さんの環状交差点(ラウンドアバウト)は、民間の開発行為による街並み形成として整備されたもの。平日の日中でも車の往来はあったが、問題なく通行されており、景観としても一役買っているように見受けられた。

posted at 11:56:16


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